Connaître et comprendre les systèmes de transport pneumatique aide à prendre la bonne décision au moment de choisir une technologie ou une autre. Equipos y Procesos Levante est forte de l’expérience nécessaire pour concevoir et offrir les systèmes de transport pneumatique les mieux adaptés à chaque processus.
Notre objectif est de répondre entièrement aux conditions techniques et aux exigences de chaque processus, avec un investissement raisonnable et proportionné compte tenu des frais d’exploitation et de rentabilité. Nous disposons pour ce faire d’une station pilote afin d’effectuer les tests au niveau industriel avec votre produit, d’en vérifier le comportement, la rupture et la décomposition, afin de vous offrir l’équipement le mieux adapté à vos besoins.
Selon le processus et le produit à transporter, nous utilisons des systèmes de transport pneumatique sous pression ou sous vide dans leurs différentes modalités.
Systèmes de
transport pneumatique
Connaître et comprendre les systèmes de transport pneumatique aide à prendre la bonne décision au moment de choisir une technologie ou une autre. Equipos y Procesos Levante est forte de l’expérience nécessaire pour concevoir et offrir les systèmes de transport pneumatique les mieux adaptés à chaque processus.
Notre objectif est de répondre entièrement aux conditions techniques et aux exigences de chaque processus, avec un investissement raisonnable et proportionné compte tenu des frais d’exploitation et de rentabilité. Nous disposons pour ce faire d’une station pilote afin d’effectuer les tests au niveau industriel avec votre produit, d’en vérifier le comportement, la rupture et la décomposition, afin de vous offrir l’équipement le mieux adapté à vos besoins.
Selon le processus et le produit à transporter, nous utilisons des systèmes de transport pneumatique sous pression ou sous vide dans leurs différentes modalités.
Systèmes de transport pneumatique
Connaître et comprendre les systèmes de transport pneumatique aide à prendre la bonne décision au moment de choisir une technologie ou une autre. Equipos y Procesos Levante est forte de l’expérience nécessaire pour concevoir et offrir les systèmes de transport pneumatique les mieux adaptés à chaque processus.
Notre objectif est de répondre entièrement aux conditions techniques et aux exigences de chaque processus, avec un investissement raisonnable et proportionné compte tenu des frais d’exploitation et de rentabilité. Nous disposons pour ce faire d’une station pilote afin d’effectuer les tests au niveau industriel avec votre produit, d’en vérifier le comportement, la rupture et la décomposition, afin de vous offrir l’équipement le mieux adapté à vos besoins.
Selon le processus et le produit à transporter, nous utilisons des systèmes de transport pneumatique sous pression ou sous vide dans leurs différentes modalités.
Transport en phase dense
Faible vitesse de la particule (max. 5 m/s), débit minimal, haute pression (jusqu’à 6 bars). Système de transport pneumatique continu ou discontinu, par impulsion ou sous vide, via un récipient à pression ou une valve rotative.
Transport en phase semi-dense
Vitesse moyenne de la particule (entre 5 et 12 m/s) à mi-pression (max. 2 bars). Système de transport pneumatique par impulsion et/ou sous vide, via récipient à pression.
Transport en phase diluée
Grande vitesse de la particule (jusqu’à 30 m/s), pression minimale (jusqu’à 1 bar et – 500 mbar en négatif). Système de transport pneumatique par impulsion ou sous vide, à l’aide de pompes de type poussoirs rotatifs, ventilateur haute pression, connectés à des treuils statiques ou des valves alvéolaires.
Transport en phase dense
Faible vitesse de la particule (max. 5 m/s), débit minimal, haute pression (jusqu’à 6 bars). Système de transport pneumatique continu ou discontinu, par impulsion ou sous vide, via un récipient à pression ou une valve rotative.
Transport en phase semi-dense
Vitesse moyenne de la particule (entre 5 et 12 m/s) à mi-pression (max. 2 bars). Système de transport pneumatique par impulsion et/ou sous vide, via récipient à pression.
Transport en phase diluée
Grande vitesse de la particule (jusqu’à 30 m/s), pression minimale (jusqu’à 1 bar et – 500 mbar en négatif). Système de transport pneumatique par impulsion ou sous vide, à l’aide de pompes de type poussoirs rotatifs, ventilateur haute pression, connectés à des treuils statiques ou des valves alvéolaires.
Transport en phase dense
Faible vitesse de la particule (max. 5 m/s), débit minimal, haute pression (jusqu’à 6 bars). Système de transport pneumatique continu ou discontinu, par impulsion ou sous vide, via un récipient à pression ou une valve rotative.
Transport en phase semi-dense
Vitesse moyenne de la particule (entre 5 et 12 m/s) à mi-pression (max. 2 bars). Système de transport pneumatique par impulsion et/ou sous vide, via récipient à pression.
Transport en phase diluée
Grande vitesse de la particule (jusqu’à 30 m/s), pression minimale (jusqu’à 1 bar et – 500 mbar en négatif). Système de transport pneumatique par impulsion ou sous vide, à l’aide de pompes de type poussoirs rotatifs, ventilateur haute pression, connectés à des treuils statiques ou des valves alvéolaires.
Nouveautés
Evo-pneumatic
L’évolution constante de l’industrie vers des processus intelligents, tels que les nouveaux concepts de fabrication 4.0, font que notre équipe de R&D+i soit en constante évolution, ce qui nous permet d’utiliser les meilleures techniques disponibles (MTD). Cet équipement unique sur le marché en est le fruit.
Les équipements de transport pneumatique en phase dense d’Equipos y Procesos Levante, de dernière génération, modèle Evo, allient une conception optimale à une technologie de pointe dans le contrôle de processus, afin d’optimiser la consommation en énergie. En effet, ils permettent de faire passer la régulation aussi bien du débit que de la pression en mode automatique afin de s’adapter aux propriétés de chaque matière première.
Evo-pneumatic
L’évolution constante de l’industrie vers des processus intelligents, tels que les nouveaux concepts de fabrication 4.0, font que notre équipe de R&D+i soit en constante évolution, ce qui nous permet d’utiliser les meilleures techniques disponibles (MTD). Cet équipement unique sur le marché en est le fruit.
Les équipements de transport pneumatique en phase dense d’Equipos y Procesos Levante, de dernière génération, modèle Evo, allient une conception optimale à une technologie de pointe dans le contrôle de processus, afin d’optimiser la consommation en énergie. En effet, ils permettent de faire passer la régulation aussi bien du débit que de la pression en mode automatique afin de s’adapter aux propriétés de chaque matière première.
Evo-pneumatic
L’évolution constante de l’industrie vers des processus intelligents, tels que les nouveaux concepts de fabrication 4.0, font que notre équipe de R&D+i soit en constante évolution, ce qui nous permet d’utiliser les meilleures techniques disponibles (MTD). Cet équipement unique sur le marché en est le fruit.
Les équipements de transport pneumatique en phase dense d’Equipos y Procesos Levante, de dernière génération, modèle Evo, allient une conception optimale à une technologie de pointe dans le contrôle de processus, afin d’optimiser la consommation en énergie. En effet, ils permettent de faire passer la régulation aussi bien du débit que de la pression en mode automatique afin de s’adapter aux propriétés de chaque matière première.
L’innovation vers le futur
Après des années d’expérience accumulée, de développement et de fabrication d’équipements et d’installations de transport pneumatique, l’une des qualités d’apprentissage qu’offre l’expérience est de délimiter les besoins réels de chaque processus, ainsi que ses limitations.
EVO-PNEUMATIC est née de ces limitations ou besoins. Équipement compact, simple et intelligent, qui s’adapte et apprend de toute matière première à transvaser.
Les principaux avantages par rapport aux autres technologies disponibles sur le marché sont les suivants:
L’innovation vers le futur
Après des années d’expérience accumulée, de développement et de fabrication d’équipements et d’installations de transport pneumatique, l’une des qualités d’apprentissage qu’offre l’expérience est de délimiter les besoins réels de chaque processus, ainsi que ses limitations.
EVO-PNEUMATIC est née de ces limitations ou besoins. Équipement compact, simple et intelligent, qui s’adapte et apprend de toute matière première à transvaser.
Les principaux avantages par rapport aux autres technologies disponibles sur le marché sont les suivants:
L’innovation vers le futur
Après des années d’expérience accumulée, de développement et de fabrication d’équipements et d’installations de transport pneumatique, l’une des qualités d’apprentissage qu’offre l’expérience est de délimiter les besoins réels de chaque processus, ainsi que ses limitations.
EVO-PNEUMATIC est née de ces limitations ou besoins. Équipement compact, simple et intelligent, qui s’adapte et apprend de toute matière première à transvaser.
Les principaux avantages par rapport aux autres technologies disponibles sur le marché sont les suivants:
Evo–pneumatic
Découvrez les principaux avantages:
Traçabilité
Les exigences de l’industrie manufacturière ne cessent d’augmenter et les fabricants doivent s’y conformer. EVO-PNEUMATIC envoie chaque jour des données aussi importantes que le poids envoyé par cycle, le nombre de cycles et de quel produit (le cas échéant), le débit d’air utilisé par cycle et, par conséquent, la consommation réelle par kg transporté en Kw.
Multi-produit
Adaptation automatique du fait d’un changement de produit, les installations étant conçues pour un mono-produit ou avec un réglage élevé pour le produit le moins favorable. EVO-PNEUMATIC et sa technologie permettent le changement de réglage automatique pour chaque matériau, adapté à sonprocessus et toujours avec le meilleur rendement et la consommation la plus faible, sans besoin de réglage manuel de la mécanique ou du logiciel.
Faible consommation
Étant donné la forte consommation en énergie des systèmes de transport pneumatique actuels, EVO-PNEUMATIC se règle automatiquement, cycle après cycle, pour assurer une consommation minimale, selon les caractéristiques du processus choisi. Doté des dispositifs de mesure les plus modernes, EVO-PNEUMATIC est capable d’atteindre un rendement maximal en garantissant une consommation minimale.
Facile à installer
Facile à installer et à programmer sans besoin de techniciens qualifiés en transport pneumatique. EVO-PNEUMATIC a uniquement besoin d’une alimentation électrique de 220 V, de la connexion à air comprimé de son réseau et de la connexion de chargement/déchargement et de désaération. Les autres caractéristiques (capacités, distance, etc.) peuvent être introduites facilement dans notre logiciel dernier cri, via un écran HMI.
Evo–pneumatic
Découvrez les principaux avantages:
Traçabilité
Les exigences de l’industrie manufacturière ne cessent d’augmenter et les fabricants doivent s’y conformer. EVO-PNEUMATIC envoie chaque jour des données aussi importantes que le poids envoyé par cycle, le nombre de cycles et de quel produit (le cas échéant), le débit d’air utilisé par cycle et, par conséquent, la consommation réelle par kg transporté en Kw.
Multi-produit
Adaptation automatique du fait d’un changement de produit, les installations étant conçues pour un mono-produit ou avec un réglage élevé pour le produit le moins favorable. EVO-PNEUMATIC et sa technologie permettent le changement de réglage automatique pour chaque matériau, adapté à sonprocessus et toujours avec le meilleur rendement et la consommation la plus faible, sans besoin de réglage manuel de la mécanique ou du logiciel.
Faible consommation
Étant donné la forte consommation en énergie des systèmes de transport pneumatique actuels, EVO-PNEUMATIC se règle automatiquement, cycle après cycle, pour assurer une consommation minimale, selon les caractéristiques du processus choisi. Doté des dispositifs de mesure les plus modernes, EVO-PNEUMATIC est capable d’atteindre un rendement maximal en garantissant une consommation minimale.
Facile à installer
Facile à installer et à programmer sans besoin de techniciens qualifiés en transport pneumatique. EVO-PNEUMATIC a uniquement besoin d’une alimentation électrique de 220 V, de la connexion à air comprimé de son réseau et de la connexion de chargement/déchargement et de désaération. Les autres caractéristiques (capacités, distance, etc.) peuvent être introduites facilement dans notre logiciel dernier cri, via un écran HMI.
Evo–pneumatic
Découvrez les principaux avantages:
Traçabilité
Les exigences de l’industrie manufacturière ne cessent d’augmenter et les fabricants doivent s’y conformer. EVO-PNEUMATIC envoie chaque jour des données aussi importantes que le poids envoyé par cycle, le nombre de cycles et de quel produit (le cas échéant), le débit d’air utilisé par cycle et, par conséquent, la consommation réelle par kg transporté en Kw.
Multi-produit
Adaptation automatique du fait d’un changement de produit, les installations étant conçues pour un mono-produit ou avec un réglage élevé pour le produit le moins favorable. EVO-PNEUMATIC et sa technologie permettent le changement de réglage automatique pour chaque matériau, adapté à sonprocessus et toujours avec le meilleur rendement et la consommation la plus faible, sans besoin de réglage manuel de la mécanique ou du logiciel.
Faible consommation
Étant donné la forte consommation en énergie des systèmes de transport pneumatique actuels, EVO-PNEUMATIC se règle automatiquement, cycle après cycle, pour assurer une consommation minimale, selon les caractéristiques du processus choisi. Doté des dispositifs de mesure les plus modernes, EVO-PNEUMATIC est capable d’atteindre un rendement maximal en garantissant une consommation minimale.
Facile à installer
Facile à installer et à programmer sans besoin de techniciens qualifiés en transport pneumatique. EVO-PNEUMATIC a uniquement besoin d’une alimentation électrique de 220 V, de la connexion à air comprimé de son réseau et de la connexion de chargement/déchargement et de désaération. Les autres caractéristiques (capacités, distance, etc.) peuvent être introduites facilement dans notre logiciel dernier cri, via un écran HMI.